簡單介紹(Briefly Introduction)
本端子截面分析儀是華乃爾科技2006年在中國大陸開發的第一款測試端子剖面專用儀器，也是中國國內第一家開發的測試儀器，經過10余年的不斷優化，從硬件到軟件滿足客戶個性化的需求，而不僅僅是套版某一品牌汽車線束行業的標準，完全可以根據企業內部需要自定產品標準并做判斷。目前用戶上百家，涉及到汽車，家電，電子，電器，新能源，航天，高鐵等多個領域。
主要特點：
1.四重切割安全保護，確保切割時人員安全；
2.夾具采用45#軸承鋼經過高溫硬化處理（非鋁材），防止夾持磨損及齒端松脫。
3.磨拋盤裝好機器后采用CNC精銑處理，全包平面度與光滑度
4.切割盤采用XYZ 3個方向調整，百分表校準垂直度
一、TCM-2000S用途(usage)： 本端子截面分析儀是一體型端子切割和研磨儀：包括切割與研磨。 制作一個樣品5分鐘左右即可完成，線徑范圍AWG00-AWG46，，最大最大切割直徑10mm。 該系統適合汽車業、家電業、電子業等領域端子截面分析測試要求。
二、TCM 2000S系統特點(Characteristic)
2.1無需樹脂凝固(Without resin solidification)；
2.2端子專用夾具,適用于不同規格的端子(special Terminal fixture, suitable for different kinds of terminal blocks)；
標準夾具適用于AWG00～AWG46線（suit for AWG000～AWG46）；
2.3本設備可對切割時可進行端子上下切割位置調整（The device can be carried out while cutting the vertical cutting position adjustment terminal）；
2.4方便測量端子壓接高度、寬度毛刺尺寸、壁厚、銅絲數量、壓縮比、壓接面積等計算（Easy to measure terminal crimp height, width burr size, wall thickness, the number of copper wire, the compression ratio , crimping and area calculation）；
2.5一鍵式導出報告(One-click Export excel Report)；
2.6端子專用夾具可對應各種尺寸的端子
精美的不銹鋼材料夾具（別家為鋁材，易磨損），細牙夾持，精密切割的好助手，耐腐蝕；
2.7．中英文專業端子分析軟件（出口亞歐美市場），支持windows操作系統；可分析壓縮比C/R，C/H，C/W，孔隙率等10幾項標準測試數據,充分滿足VW60330, Renault 36-05-019/--G, PSA 9634115099, QC T 417.1-2001等標準;也可以自定義測試標準,不為標準煩惱; 精確定位測試位置，簡潔畫面，一鍵導出端子截面測試報告（Excel格式），可以保存或打印。
三、系統結構(System Structure)
1. 端子截面分析(Terminal Analyze)：進口連續變倍光學系統(Imported continuous variable power optical system)；物鏡倍率0.7—4.5X
2. 視頻總倍率(Video total magnification)：65~419X
3. 適用線徑范圍：AWG00-AWG46，0mm2---50mm2,
4. 電源(Power supply)：AC100V~AC240V 功率（P）350W
5. 成像系統(Imaging Systems)： 德國Balser 500萬高清彩色數字CCD攝像頭
6. 切割片規格：Φ100X0.5mm
7. 研磨砂紙(Polishing sandpaper)：125mm/ 1500#,
8. 華乃爾精密一體式切割研磨設備(Model),TCM2000S；
9. 專業端子截面分析軟件(Professional terminal section analysis software ),
10. 高精度基準尺（Standard optical device）:0.1/10mm
11. 端子金相配件100ML（清洗液）
12. 照明光源(Lighting)：純白LED光源及控制器
13. 22寸電腦一體機
| XX汽車部件有限公司 | |||||||||||
| 端子截面分析報告 | |||||||||||
| Terminial Cross Section Analyzer Report | |||||||||||
| 制造商 | 蘇州XXX汽車部件有限公司 | 送檢日期 | 2012-7-20 | ||||||||
| 聯系人 | 趙XX | 上下刀模規格 | 機臺號 | M13# | |||||||
| 端子／線型 | Ｔ３２３１／ＡＷＧ１８ | 線型 | AWG 18 | ||||||||
| 測量設備 | ＴＣＭ２０００ | ||||||||||
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| 測試結果 | 名稱 | 數值 | 標準 | 結果 | |||||||
| Name | Value | Standard | Result | ||||||||
| 端子壓接高度 | 2.250mm | '+/-0.05mm | √ | ||||||||
| C/H:Crimp Height | |||||||||||
| 端子壓接寬度 | 3.884mm | '+/-0.05mm | √ | ||||||||
| C/W:Crimp Width | |||||||||||
| 高度/寬度比率 | 57.9% | % | √ | ||||||||
| (C/H)/(C/W) | |||||||||||
| 初始電線面積 | 3.000 | As requirement | √ | ||||||||
| Initial area | |||||||||||
| 原端子厚度 | 0.400 | As requirement | √ | ||||||||
| Original thickness | |||||||||||
| 端子壓接面積 | 2.570mm2 | / | √ | ||||||||
| Terminal crimping area | |||||||||||
| 截面縮小比 | 14.3% | 5%--35% | √ | ||||||||
| Narrow cross-section than | |||||||||||
| 壓縮比率 | 85.7% | 65%--95% | √ | ||||||||
| C/R:Compression Ratio | |||||||||||
| 壓接線數 | 37 | As requirement | √ | ||||||||
| Cross count | |||||||||||
| 支撐角度 | 3.892 | 0≤α≤30度 | √ | ||||||||
| Bending angle | |||||||||||
| 毛刺高度 | 0.049mm | ≤1X底厚 | √ | ||||||||
| B/H:Burr Height Gh | |||||||||||
| 毛刺寬度 | 0.266mm | ≤0.5X底厚 | √ | ||||||||
| B/H:Burr Width Gb | |||||||||||
| 支撐高度 | 0.461mm | ≥1X底厚 | √ | ||||||||
| La Supporting height | |||||||||||
| 底部厚度 | 0.388mm | ≥0.75X底厚 | √ | ||||||||
| B/T:Base Tickness | |||||||||||
| 羽翼末端間距 | 0.021mm | ≤0.5X底厚 | √ | ||||||||
| CFE:Crimp Face Ends | |||||||||||
| 壓接翼與底部高度差 | 0.383mm | ≥0.5X底厚 | √ | ||||||||
| F/C:Face End Clearance | |||||||||||
| 間隙率 | 14.3% | 5%--35% | √ | ||||||||
| Air inclusions | |||||||||||
| EDGE(毛刺)寬率 | 18.3% | % | |||||||||
| Burr Width Ratio | |||||||||||
| 壁厚變化率 | % | ||||||||||
| Base Thickness Ratio | |||||||||||
| 端子拉力測試 | % | ||||||||||
| Pull Strength | |||||||||||
| 外觀判定 | |||||||||||
| 1.線芯未呈蜂窩形或有間隙 | √ | 2.羽翼至端子壁距離過近 | √ | ||||||||
| 3.羽翼至端子底距離過近 | √ | 4.毛刺高度大于材料厚度 | √ | ||||||||
| 5.毛刺寬度大于材料寬度的1/2 | √ | 6.壓接部位與端子體之間扭曲 | √ | ||||||||
| 7.羽翼尖高度差超出材料厚 | √ | 8.壓接裂紋 | √ | ||||||||
| 9.羽翼未封閉或彈起 | √ | 10.芯線漏出或夾在羽翼中間 | √ | ||||||||
| 合格/**切片照片若有1-10項中任何一不合格項(被選中)，此壓接即為不合格 | OK | ||||||||||
| 備注 | |||||||||||
| 檢測人 | 周小姐 | 檢測日期 | 2013-7-20 | ||||||||
